Аэропорт имени Джона Кеннеди (John F. Kennedy International Airport) код JFK
- Alex Godin
- 21 окт. 2016 г.
- 4 мин. чтения
Недавно мне пришлось лететь в Ванкувер, через Нью Йорк. Столкнулся с тем, что внятной информации о транзите через Международный аэропорт имени Джона Кеннеди в сети нет. Решил поделиться своим знанием, надеюсь кому нибудь пригодиться и поможет.
Билеты через США следует покупать, только при наличии американской визы, или иного права на пребывание в Америке (паспорт США, Гринкарт). Паспортный контроль занимает значительное время. В моем случае (пятичасовой транзит через Нью Йорк) занял 3,5 часа. Бывает и больше. А еще переход из терминала 8 в терминал 7 и досмотр по системе безопасности. Очередь на паспортный контроль огромная, идет медленно. У всех сканируют отпечатки пальцев, всех фотографируют. И делают это довольно тчательно. Если кто то опаздывает на рейс, можно обратиться к сотруднику, который управляет очередью, пропустит в отдельную, быструю очередь.
Следующий сюрприз: вне зависимости где конечный пункт получения багажа, весь багаж с транзитных рейсов выгружают в аэропорту, возле багажных каруселей. Без вариантов. Мне в Москве объяснили, что багаж я получаю в Ванкувере и багажная квитанция была до Ванкувера. Какого же было мое удивление, когда после паспортного контроля, проходя мимо багажа, я случайно увидел мой чемодан. Сотрудник аэропорта объяснил, что весь багаж выгружается, для прохождения таможенного контроля. Самого таможенного контроля, как такового, не было. Сидит скучающий клерк, принимает таможенные декларации (заполняются в самолете). Он сидит прямо возле багажных каруселей. Пройдя таможенный пост (где собирают декларации) нужно искать пункт сдачи багажа. Это должно быть совсем рядом с таможенным постом. Метров 30-50. В разных терминалах по разному, но принцип общий. Этот пункт обычно обозначается Re-Checking luggage (или как то очень похоже). Сдаете туда багаж (по той же квитанции, что у вас уже есть) и дальше свободно перемещаетесь по аэропорту и между терминалами.
Чаще всего есть необходимость попасть в другой терминал. По указателям нужно искать остановку AirTrain. Остановки, как правило вне здания на втором этаже. Есть лестницы и лифты. AirTrain, это надземный поезд, который курсирует по трем маршрутам.
Первый маршрут(внутреннее кольцо): Airline Terminals Train. Он идет по кругу только между терминалами. Второй маршрут(зеленый): идет между терминалами, затем отворачивает на конечную станцию метро Howard Beach, затем идет обратно. Третий маршрут(красный): идет между терминалами, затем отворачивает на станцию метро Jamaica Station, затем идет обратно. При посадке в поезд нужно смотреть над дверью. Там идет бегущая строка с названим поезда и конечной остановки. Если сели не в тот поезд, или проехали остановку, можно выйти и пересесть в обратную сторону. AirTrain внутри аэропорта бесплатный. На станциях Jamaica Station и Howard Beach можно пересесть в городское Метро. Обратите внимание, что перед выходом на станцию пересадки в городское Метро, с Вас возьмут плату 5 долларов. О том, как попасть в центр Нью Йорка на городском Метро я расскажу отдельно. Это самый дешёвый вариант поездки.
Возвращаясь к транзиту. Переехав в нужный вам терминал, необходимо идти в пункт досмотра. Досмотр обыкновенный. А после досмотра Вы уже в зоне полетов с санузлами, поилками, магазинчиками и кафешками.
Отдельно остановлюсь на поездке в центр Нью Йорка на Манхеттен.
На обратном пути из Ванкувера в Москву через Нью Йорк у меня была пересадка 12 часов. Имея опыт транзита (описано выше) не известным осталось два вопроса: куда девать багаж на 12 часов и как проще и желательно дешевле добраться до центра города?
Можно было бы поискать камеру хранения, но решение оказалось проще. После прохождения паспортного контроля (в 7 утра заняло меньше часа), я получил свой транзитный багаж, прошел таможенный пункт (сдав декларацию) и сдал багаж тут же в пункт Re-Checking luggage. Поговорил с клерком, сказал что транзит 12 часов. Оказалось нормально. В Москве получил свой багаж, а по Нью Йорку гулял налегке.
После сдачи багажа, нужно найти станцию AirTrain. Указателей движения достаточно. На станции нужно дождаться поезда с конечно остановкой Jamaica Station. На каждой станции есть сотрудники в униформе, которые все растолковывают, но разумеется на английском. Есть и стенды с картами AirTrain. Поезд от терминалов до конечной станции (Jamaica Station) идет минут 7-10. При выходе из станции AirTrain с Вас возьмут плату 5 долларов США. Перед выходом стоят автоматы и продают карточки. Можно оплатить наличкой, можно по кредитной карте. При покупке первой карточки нужно заплатить на 1 доллар больше (6). 1 доллар за саму карточку. При дальнейших поездках вы просто пополняете имеющуюся карточку. После того как вы заплатили за выход со станции AirTrain по переходам попадаете на станцию городского Метро -Jamaica Station. При входе на станцию нудно пополнить карточку на сумму 7,75 дл. Можно сразу положить большую сумму, чтобы хватило на всю поездку. На станции Jamaica Station нужно сесть на поезд E. Поезд идет в центр Манхеттена. Вся дорога подземлей. Время от аэропорта до центра - час пятнадцать, час тридцать.
Станцию назначения выбирают по своему усмотрению. Я доехал до 42 стрит, прошел по 7 авеню до Таймс Сквер, затем до Центрального парка. После Парка по 5 авеню дошел до мемориала 911 (башни близнецы), затем дошел до набережной с видом на статую Свободы, затем нашел станцию поезда E и за 3 часа до вылета вернулся в аэропорт. На обратном пути выяснилось, что станция пересадки Jamaica Station не конечная, а предпоследняя. При входе на станцию в Манхеттене с моей метрокарты списали 7,75 долларов и при входе на станцию AirTrain еще 5 долларов. Итого на поездку туда обратно ушло 25,5 долларов США. При входе в терминал паспортный контроль уже не проходится, только досмотр по безопасности.
Статья получилось длинная, но подробная. Надеюсь кому то, да поможет!
Удачи!
Comments